これにある通り「右ふじ山道」へと向かう
ええ「古」の使い回しです
西へ向かいます
センターラインの無いトコが多い
四辻で全部狭くなります
これを直進するのです
どこにも通じてません
周りは農地と森林です
この林道は、明治地図と線形がほぼ一緒です
街道跡かと思います
左側の獣防止ネット
プレサーチの時にはありませんでした
最近付けられたもよう
農地に上がる小道もあるのにどーすんでしょ
（普通は潜れるようにとかするのですが）
通電されてるのかと一瞬焦りましたが、
ナイロンの網ですし、立ててる杭は金属（鉄筋棒）
なんの意味があるざんしょ
ここからはオフ装備の歩行モードです
（只今変身中）
なんだろう・・・
道からは上がった所にあります
ブレちゃってますね
暗いと辛い
林道はここまでの為に整備されたようです
ここですよここ
目の前の道も藪が激しい・・・
実は農園フェンスぎりをへつって来ました
も少し藪が治まってるかと期待してたのですが、
元気いっぱいで困ったものです
やはり道が続いてるのは間違いありません
幅1mは確実にあるようです
こーなったら覚悟を決めるしかなさそうです
と思ったのですがそこも藪
あ、インチキしたんだっけ・・・
退路も断たれました(涙
森林帯に入ったので、藪は収まってしまいました
すんごく拍子抜け
コレは秦野市のマーク
続いてます
1.2m程の幅の道が続いてます
間違いなく街道跡のようです
元の幅が無ければ、
消失してしまったかも知れません
樹木帯を抜けます
辛うじて道が通じてます
前方がイヤに明るいですが・・・
完全に広地なようです
架線の高さ位だから
線路まではちょっとあります
道はドコに行ってしまったのでしょうか
どぁ〜電車が来ました
ロマンスカーです
鉄道は小田急線（勿論知ってましたが）
道の続きを探しますが、いかんともしがたい
その間にも脇を電車が通り過ぎて行きます
線路脇の草地を進みます
電車との距離は取れるので危険は無いのですが、
こんなトコ線路脇を歩いてたら通報されかねない
ん、前方鉄橋の手前に何かあるような・・・
藪に入り込むと道祖神でした
大正9年ですから、小田急開通以前です
小田急線が開通したのは昭和2年
石碑が大正9年からここにあるのか、
小田急の工事でここに移されたのかは不明です
明らかに街道です。興奮度上昇！
突っ込むぞー！
振り向くとそこには不動明王像！
興奮度さらに上昇！
間違いなく、ここは矢倉沢往還です
興奮度は最高！
この辺では、富士山に行く西行きが「ふじ道」、
大山に行く東行きが「大山道」と表記されるようです
沓掛はここの地名です
「秦野市菖蒲字沓掛」
★ 当初、そう思ってたのだが、
川のこちらは「秦野市千村」だそうだ
昔この辺が「沓掛」という地名っぽい
台座に掘られた文字 1 2 3 4
★ 画像4−安永三(1774年)／念の為他所でも確認
像の反対側、振り向くと廃屋があります
興奮度、別の方面にも上昇！
専門外なので近付きません
線路側から見てみると木々の間から見える
電車に乗ってても見えるかも知れませんね
普通、気付かないと思いますが
新しい方のロマンスカーです
ここでの探索は別の意味で慎重に
道の跡が判りません
川音川上流、四十八瀬川です
土手上をちょいと下ってみましたが・・・
沢筋があり、石垣とかありましたが、
街道とは関係無いようです
上流側を見ています
右側が街道で降りてきた方面
橋があった筈なのですが、跡形も無い
護岸も昭和の時代のもののようです
上流に見える橋は小田急の鉄橋です
先ほど、鉄橋手前に見えた何かはこの踏切です
ここを探索する人の為に用意された・・・
ものではありません
恐らく先ほどの廃屋のためなんじゃないかと
目の前は激しい藪で、足の入れようもありません
昔の航空写真で、ちょい上流に小さい橋が写ってます
県道（当時）〜橋〜踏切〜廃屋
と続いてたのかも知れません
順当なのですが、
道が作られ何も残って無いのが実情です
ここから松田神山までの現道レポは
意味が無いと思うので省きます
ただ、松田神山までの間にある碑等を紹介しておきます
神山滝ホテル近くの県道沿い
小田急線側
神山近くの惣領住宅街
街道はここら辺だったのだろうか
オフ装備解除。着替え中〜
対策は万全のつもりが、擦り刺し傷
あと、チクチクがチクチクする（意味不明な）
登りの時の写真を追加
